近年来，随着我国公共交通无障碍设施建设日趋完善和公共服务水平的提升，视障人士也可以方便快捷地乘坐高铁、飞机等交通工具。一起跟随记者的镜头，来看看一位叫赵秋宝的视障人士和他的导盲犬的高铁之旅。

今年四十三岁的赵秋宝，2017年经历了一场人生变故——一种罕见病让他在短短几个月内彻底失去视力。

(资料图片)

赵秋宝：我刚看不见那会儿，一出门想的都是障碍，生理上的障碍和心理上的障碍，要说不方便，肯定是不方便的。

经过两年的艰难适应和训练，2019年，导盲犬“阿尔法”走进了他的生活。去年开始，一人一犬，走过了许多地方，也一同感受了许多不一样的风景。

赵秋宝：通过一点点走出来发现，公共环境的无障碍建设，已经成为交通系统的标准化的服务流程。我坐高铁去到哪儿，打一下12306，预约爱心旅客服务，每一个节点上，都有不同的工作人员过来接力。

趁着这个春节假期，赵秋宝在导盲犬“阿尔法”的陪伴下，一起踏上了从宁波开往首都北京的高铁，期待着能够实现自己2026年去一次天安门广场的愿望。

列车长官淼将赵秋宝安顿好后，为导盲犬铺上专用垫子——既防潮又防掉毛，让一路陪伴的“阿尔法”也能舒适休息。临走前，官淼特意留下一个呼叫器，有困难，就可以随时呼叫她。

为了让导盲犬在长途跋涉中能够得到短暂休整，铁路工作人员专门为赵秋宝安排了在杭州的中转车次。

北京客运段列车长 官淼：现在随着铁路，包括社会上对视障旅客的关心关爱，配套设施的完善，可以说是全程无忧了。我们接到工单以后，从他进站乘车，包括中转换乘、到站，都是有专人对接。

当列车行驶到徐州东时，官淼突然接到了赵秋宝的呼叫，当得知他要去一趟洗手间的需求时，工作人员迅速向他提供了全程帮助。

赵秋宝：走了这么多地方，在高铁，没有一次遇到说导盲犬不允许乘车的情况。但前提是，你得有导盲犬使用证和导盲犬使用者证。

晚上九点多，列车准时抵达北京南站。站里遇到视障旅客是怎么安排的呢？

北京南站客运车间京铁爱心服务组班组长 韩文文：我们充当的角色是他们的眼睛，我们点对点去提供帮助。这样的旅客还挺多的，他们多数出行方式还是以地铁为主，同时我们跟地铁也有一个衔接，做好接力。

到达北京时，天已经黑了，但赵秋宝的心里却很亮堂。他期待着第二天清晨，就能赶到天安门广场。

赵秋宝特地给家人打了个视频通话，分享此刻的幸福。

赵秋宝：妈，我现在在天安门广场。

赵秋宝母亲：看到啦，看着我儿子了。

赵秋宝：你看到天安门广场了吗？

赵秋宝母亲：天安门城楼。不冷吧？

赵秋宝：不冷，很好，现在太阳已经升起来了，我能感受到太阳好像从我背后的方向照过来。

太阳已然升起，这束光，不仅照亮了赵秋宝的新生活，更如同一座灯塔，穿透黑暗，照亮了千千万万视障人士前行的道路。

带着尊严自由出行

追逐心中的光

赵秋宝的高铁之旅，是一场用脚步、心跳和体温完成的仪式。当导盲犬安静地卧在复兴号车厢，当铁路服务从“保障出行”细化为“守护尊严”，我们看到的不仅是个体圆梦，更是一个国家丈量文明的刻度。真正的无障碍，不仅是修通盲道，更是让每一位视障者都能像宝哥一样，带着尊严自由出行，去追逐自己心中的那束光。