据悉，针对目前深圳海运口岸、机场空港货到申报模式整体用时长、操作环节多等问题，深圳海关结合深圳全面推进深港跨境货物“陆转水”、推动深圳机场国际物流发展等工作要求，会同市交通局，陆续在海空港口推出“海空港畅流计划”系列改革。今年8月31日，深圳海关顺利完成盐田港“海空港畅流计划”改革实车测试。至此，深圳蛇口、盐田、大铲湾等海运港口及机场空港均已开展“海空港畅流计划”改革。

“海空港畅流计划”改革通过再造提前报关、卡口分流等通关流程，推进货物“智能分流、顺势查验、嵌入监管”，在港口后方堆场和空港国际货站场地面积未增加的情况下，实现了海运口岸、机场空港陆路化快速通关，提升了深圳海空港堆场作业效率及吞吐能力。

在海运口岸方面，该模式率先在“妈湾智慧港”落地，港区堆场堆存能力提升16000标箱，利用率提高20%。在机场空港方面，国际货站日处理出口货物增加300吨，提高45%，有效解决空港仓库容量不足问题。

深圳海关方面透露，将持续促进外贸保稳提质，在深圳海港、空港进一步拓展、深化“海空港畅流计划”改革，不断改善口岸营商环境，压缩通关时间，营造“货畅其流”的通关环境，助力增强深圳物流枢纽港核心引擎功能。(李超)