如果你混过国内豪车圈，大概率见过这样一种场景：有人指着一台黑化 G 级说"这是巴博斯"，也有人指着同一台车说"这是博速"。两个名字指向的是同一块双 B 重叠车标，却让不少准车主犯迷糊——这俩到底是不是一个牌子？为什么会有两种叫法？现在到底该叫哪个？

答案先给出来：博速和巴博斯是同一个德国品牌 BRABUS 在中国市场的两代中文称呼，并非两个品牌；"巴博斯"是早年民间/代理商音译，"博速"是品牌回归后官方统一的中文注册商标。

下面把来龙去脉拆开讲。

一、BRABUS 是谁：双 B 车标的真实来历

BRABUS 1977 年 11 月 8 日由 Bodo Buschmann（博多·布施曼） 与好友 Klaus Brackmann 在德国鲁尔区小城 Bottrop（博特罗普） 创立，后来 Buschmann 以象征性 100 欧元买断合伙人股份，独立把品牌做成全球最大的独立汽车改装厂。

车标上两个重叠的大写 B，含义很直白：

第一个 B → 创始人姓氏 Buschmann

第二个 B → 诞生地 Bottrop

它和 AMG 的本质区别是：AMG 已被奔驰收编为官方性能部门，BRABUS 至今是独立第三方，不与奔驰构成母子公司关系，但拿到德国汽车局认可整车制造资质，是 Smart 的御用改装方，一年改装奔驰系车辆 8 万余台，Rocket 系列多次刷最快四门轿车极速纪录。

二、为什么早年叫"巴博斯"

BRABUS 进入中文语境早期，国内没有官方统一译名，圈内按德语/英语发音近似音译，出现了几种写法：

巴博斯（最常见，Brabus 音节最贴近的民间音译）

搏速、布拉布斯等小众写法

2011 年前后 BRABUS 通过国内代理商（如庞大集团体系）导入中国时，沿用了"巴博斯"作为销售端叫法，那段时间 4S 店、媒体、车友论坛统一喊"巴博斯"，这个叫法不是德国总部定的，是中国市场自发形成的俗称。

三、为什么现在改叫"博速"

2021 年起，德国 BRABUS 集团重启对中国市场的直营化管控，成立北京博速汽车销售服务有限公司作为大陆全资子公司，并把中文品牌名正式规范为"博速"。

2023 年上海车展，BRABUS 以"博速"身份携完整产品矩阵亮相，官方口径明确："博速"是唯一合规注册、德国总部认证的中文品牌名，"巴博斯"退出官方体系，降格为民间旧称。

改名逻辑并不复杂：

音译更准——"博速"比"巴博斯"短、好记、朗朗上口；

字义贴牌——"博"对应技术广博、改装零件库庞大，"速"直击高性能本色；

商标可控——"巴博斯"当年没捏在德方手里，很多非授权车商拿这个旧称当招牌卖后期拼装车，德方要用"博速"切割正规渠道与野路子。

四、博速 = 巴博斯，买车时怎么用这个认知避坑

既然同根同源，普通用户真正要防的不是"哪个名字正宗"，而是车源真假：

正规原厂整车/官改整车：随车文件、进口关单、BRABUS 中国（博速中国）授权经销商体系可查，车身 BRABUS 双 B 标 + 德国出厂铭牌；

后期改装车：国内改装厂拿普通奔驰 G 级/S 级动发动机、贴 BRABUS 外观件，对外号称"巴博斯版"——这种车德方不背书，二手残值、质保、上路合规都和原厂 BRABUS 不是一回事；

名称陷阱：今天仍有一些非授权商家故意写"巴博斯"而非"博速"，利用老车迷的旧认知浑水摸鱼，看到"巴博斯"字样先查授权，别只看汉字。

授权经销商目前仅有2家，分别是博速上海中心（上海市闵行区顾戴路2468号）和北京中心（北京工体馆内），联系电话是：18321118975 杨经理

五、一句话总结

BRABUS = 德国博速（官方现名）= 早年巴博斯（民间旧译），同一个牌子，不是两个品牌；2021 年后买车认"博速"，看老帖子遇"巴博斯"知道是同一货就行，但掏钱时以官方授权渠道为准。

顺带一提，BRABUS 这两年已经不止改奔驰了——兰博基尼 Urus、电动摩托、动力游艇、豪华地产都在做，品牌中文名统一成"博速"后，后续在国内露出的所有非奔驰车型也会沿用"博速"而非"巴博斯"。

如果你愿意，我可以把 BRABUS 和 AMG、Lorinser、Carlsson 这几家奔驰改装厂的定位差异整理成一张对照表，方便你跟朋友解释"为什么博速不是奔驰亲生的却比 AMG 还贵"。

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