随着新能源产业的迅猛发展，各类新能源车型可谓层出不穷。

现在继蓄电池、电机等纳入新版"三包"政策后，新能源汽车专属车险条款也来了

新能源车专属商业险沿用了传统机动车商业险的基本框架，分为总则、车损险、三者险、车上人员责任险、通用条款、附加险及释义等章节。

其中，三者险和车上人员责任险与传统车险保持一致，但车损险和附加险部分针对新能源汽车特性有所调整。

车损险责任扩展，包括了起火燃烧、行驶、停放和充电等情况，同时涵盖了车身和三电系统，不过充电桩单独由充电桩专属险种保障，需要在购买车损险的基础上额外投保。

电池衰减和电网故障导致的损失不在车损险范围内，相关保障可以通过特定的附加险覆盖。

新能源汽车的车损险保费计算与传统车险类似，但折旧系数因车型不同有所区分，插电混动和纯电动汽车的折旧率高于传统车辆，且价格越高折旧系数越高。

在附加险方面，新能源车专属商业险去除了传统保险中的“发动机进水损坏除外特约条款”，并新增了“外部电网故障损失险”、“自用充电桩损失保险”和“自用充电桩责任保险”。

外部电网损失险针对充电期间的电网故障，而充电桩保险则为车主的充电桩提供保护。

在驾乘人员意外伤害保险方面，新能源专属条款与传统车险并无显著差异，主要是将保险责任对象扩展到新能源汽车的乘客。

这些新条款的出现，旨在为消费者提供更清晰、针对性的保障，避免了传统车险在新能源车型上的适用模糊。

这些法规的出台，无疑为新能源汽车市场带来了更为明确的商业保险规则，对消费者和行业来说都是一次重要的进步。

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